進(jìn)入12月以來，江浙滬等地持續(xù)遭遇重度霧霾，氣象臺甚至發(fā)布了我國自有霾預(yù)警以來的個橙色預(yù)警，如何降低機(jī)動車排放成為業(yè)界熱議的焦點(diǎn)。據(jù)記者了解，“污染大戶”中重型車或?qū)⒓涌鞂?shí)施國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，不排除自2014年初即開始實(shí)施，但同時可能給國III標(biāo)準(zhǔn)車留下緩沖期。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，快于2014年，我國將推行中重卡的國IV排放標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)是各地第四階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，通過很好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。

　　此外，業(yè)內(nèi)人士指出，未來我國對污染治理的使命任重道遠(yuǎn)，減少每輛汽車的尾氣排放成為關(guān)鍵，這意味著未來汽車尾氣排放治理產(chǎn)業(yè)將獲得成長空間，有望提振相關(guān)上市公司業(yè)績。

　　另據(jù)券商人士預(yù)測，國IV排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，將為尾氣后處理器產(chǎn)業(yè)帶來約50億元的新增市場份額。威孚高科旗下威孚力達(dá)在該產(chǎn)品上具有先發(fā)特點(diǎn)，預(yù)計有望占據(jù)柴油機(jī)尾氣處理市場30%-50%的份額。國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，威孚力達(dá)貢獻(xiàn)的利潤將由目前的10%左右增長到25%以上。

　　霧霾催生工程機(jī)械新能源革命

　　能源，油價上漲，污染嚴(yán)重，現(xiàn)在的水電、風(fēng)電、太陽電等電源多樣化，目前中國的水電已經(jīng)占了電力來源的26%左右，新能源革命有需要進(jìn)行、也有條件進(jìn)行。

　　霧霾推動節(jié)能環(huán)保機(jī)械研發(fā)

　　工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣、建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚(yáng)塵是霧霾的重要組成部分。工程機(jī)械這一行業(yè)一直以來作為一種大型的生產(chǎn)、建筑類機(jī)械，其對社會建設(shè)的貢獻(xiàn)是不可磨滅的，但在創(chuàng)造社會價值的同時，也產(chǎn)生了不小的能耗和污染問題。

　　隨著霧霾天氣的日益嚴(yán)重，社會對于節(jié)能減排、綠色環(huán)保的呼聲不斷提高，工程機(jī)械環(huán)保化也就有了自身發(fā)展的空間和前景，同時也日益獲得了政策的大力支持。此外，一些綠色、環(huán)保、低耗能的機(jī)械也就順理成章被推向市場，成了各大工程機(jī)械廠商和整個社會所重磅推出的機(jī)型。

　　當(dāng)然，在霧霾治理節(jié)能環(huán)保概念的推動下，也有行業(yè)開啟了綠色之行，如作為特點(diǎn)大的工程機(jī)械市場，中國的挖掘機(jī)、裝載機(jī)等生產(chǎn)巨頭紛紛引L企業(yè)進(jìn)入“綠色時代”。但隨著人們對于環(huán)境的越來越重視，在未來5-10年工程機(jī)械行業(yè)將成為我國促使節(jié)能減排的重要板塊。同時，節(jié)能環(huán)保也將是工程機(jī)械在2013年及以后的主流發(fā)展趨勢。相信，節(jié)能環(huán)保也將成為整個社會的主流與主題，并將成為一種與呼吸相關(guān)的習(xí)慣。