工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)入部分西亞地區(qū)，既有機(jī)遇，也有風(fēng)險(xiǎn)，本文分析 5 個(gè)較知名的西亞國(guó)家的工程機(jī)械市場(chǎng)情況。 西亞是著名的石油產(chǎn)區(qū)，也是局勢(shì)*動(dòng)蕩的地區(qū)之一。一手拿著錢(qián)袋，一手拿著武器。相信任何工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)入部分西亞地區(qū)，既有機(jī)遇，也有風(fēng)險(xiǎn)。 2013 年 2 月 23 日，敘
近日卡特彼勒收購(gòu)瑞典的一航運(yùn)船舶公司，已簽署*終協(xié)議，通過(guò)收購(gòu)的方式擴(kuò)張之路，在中國(guó)困難不小。 卡特彼勒已經(jīng)占據(jù)工程機(jī)械行業(yè)老大哥地位已經(jīng)幾十年了，老大哥又能走多遠(yuǎn)，多元化并購(gòu)發(fā)展是不是上策？ 近日記者專(zhuān)訪卡特彼勒全球副總裁、卡特彼勒（中國(guó)）投資有限公司董事
9 月 3 日至 6 日， 2013 年第 10 屆中國(guó)東盟博覽會(huì)在廣西南寧舉行，且 9 月 2 日至 6 日第三屆亞歐博覽會(huì)也在期內(nèi)舉辦，工程機(jī)械企業(yè)紛紛參展，展示了中國(guó)工程機(jī)械在國(guó)際化市場(chǎng)的積*性。 9 月 3 日至 6 日， 2013 年第 10 屆中國(guó)東盟博覽會(huì)在廣西南寧舉行，工程機(jī)械企業(yè)徐工、柳工
工程機(jī)械行業(yè)作為裝備工業(yè)的重要組成部分，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展具有重要影響。盡管近一段時(shí)間，工程機(jī)械持續(xù)低位運(yùn)行，各大企業(yè)也一改過(guò)去的c高速增長(zhǎng)，開(kāi)始追求更為理性的發(fā)展。但是從工程機(jī)械企業(yè)在一系列重大榜單中的表現(xiàn)，還是可以窺見(jiàn)出工程機(jī)械企業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要位置
2013 年 10 月 11-13 日，中國(guó)工程機(jī)械第十一屆營(yíng)銷(xiāo)高峰論壇暨 2013 中國(guó)工程機(jī)械代理商年會(huì)將在北京舉辦。 彼時(shí)，我們熱衷于用重啟黃金十年來(lái)定位未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并毫無(wú)懸念地將之嫁接于中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)之上；此時(shí)，我們正在與中國(guó)工程機(jī)械高速增長(zhǎng)的黃金十年揮手
目前，大多數(shù)工程機(jī)械從業(yè)人士對(duì)再制造產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)仍然存在與表面，對(duì)再制造產(chǎn)品存在著一定的抵觸心理，嚴(yán)重阻礙了行業(yè)再制造的發(fā)展。 再制造是指將廢舊汽車(chē)零部件、工程機(jī)械、機(jī)床等進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化修復(fù)的批量化生產(chǎn)過(guò)程，再制造產(chǎn)品達(dá)到與原有新品相同的質(zhì)量和性能，是循環(huán)經(jīng)濟(jì)再利用的*形
受房地產(chǎn)調(diào)控、基建壓縮等多重因素影響，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)持續(xù)低迷。但在國(guó)際市場(chǎng)特別是在東盟市場(chǎng)上，中國(guó)工程機(jī)械由于質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，備受青睞，仍保持較快增長(zhǎng)。 從 2011 年下半年以來(lái)，受房地產(chǎn)調(diào)控、基建壓縮等多重因素影響，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)持續(xù)低迷。但在國(guó)際市場(chǎng)特別是在
柴油機(jī)機(jī)油消耗過(guò)多的原因：壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞。 柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過(guò)多的原因。 1 、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí)，應(yīng)s先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪
中國(guó)經(jīng)濟(jì)減速使行業(yè)效益下降，但這對(duì)工程機(jī)械來(lái)說(shuō)并不是件壞事，大家正好可以借此冷靜下來(lái)，理理下一步的發(fā)展思路，擠水份、調(diào)結(jié)構(gòu)、抓創(chuàng)新。 創(chuàng)新是競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)的，也是要活得更好逼出來(lái)的，企業(yè)不創(chuàng)新就是等死。 8 月 31 日， 2013 中國(guó)企業(yè) 500 強(qiáng)發(fā)布暨中國(guó)大企業(yè)高峰會(huì)
國(guó)家將要啟動(dòng)的城鎮(zhèn)化建設(shè)是中國(guó)工程機(jī)械發(fā)展的利好消息，主要用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的混凝土機(jī)械有望成為受益者，其中，擁有行業(yè)L先技術(shù)的企業(yè)有望獲得先機(jī)。 歷經(jīng)十年黃金高速增長(zhǎng)年代的工程機(jī)械行業(yè)，在去年底遭遇行業(yè)寒冰期后一蹶不振，盡管在 2008 年，經(jīng)濟(jì)寒流來(lái)襲，但好在有四萬(wàn)億的
近年來(lái)，中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方法越來(lái)越多，越來(lái)越突破。 近年來(lái)，中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)的調(diào)整期讓越來(lái)越多的企業(yè)意識(shí)到營(yíng)銷(xiāo)策略在銷(xiāo)售體系中的重要。但如何去正確的營(yíng)銷(xiāo)變成了至關(guān)重要的選擇。事件營(yíng)銷(xiāo)就是重要的選擇。只有從消費(fèi)者關(guān)心的事情入手，營(yíng)銷(xiāo)策略才能打動(dòng)消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)
我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展，存在設(shè)計(jì)或質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品并非少數(shù)，但召回還沒(méi)實(shí)現(xiàn)。 隨著質(zhì)量維權(quán)日漸深入民心，汽車(chē)企業(yè)召回有質(zhì)量缺陷產(chǎn)品已經(jīng)成為常態(tài)。工程機(jī)械產(chǎn)品與汽車(chē)行業(yè)相似，那么工程機(jī)械召回制度能否可行？回s我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展，存在設(shè)計(jì)或質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品并非少數(shù)，但召回還沒(méi)
中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)苦練內(nèi)功體現(xiàn)成果，如加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，加大企業(yè)成本費(fèi)用的控制。 粗放的企業(yè)增長(zhǎng)方式，一直都是困擾中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的大問(wèn)題。隨著行業(yè)低迷遲遲不見(jiàn)好轉(zhuǎn)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑、企業(yè)凈利潤(rùn)增長(zhǎng)速度下降，工程機(jī)械企業(yè)不約而同地采取了苦練內(nèi)功的做法�？嗑殐�(nèi)功體
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